La grúa pórtico para exteriores es un tipo de grúa de tipo medio ligero que se desplaza sobre orugas, que se utiliza junto con el polipasto eléctrico modelo CD, MD. La grúa pórtico de una sola viga tipo MH tiene tipo caja y tipo braguero. Los primeros tienen buenas técnicas y fácil fabricación, el segundo es liviano en peso muerto y fuerte en resistencia al viento. Para diferentes usos, la grúa pórtico MH también tiene grúas pórtico en voladizo y no en voladizo. Si tiene voladizos, la grúa puede cargar las mercancías al borde de la grúa a través de las patas de soporte, lo cual es muy conveniente y de alta eficiencia.

La grúa pórtico para exteriores se utiliza en la construcción de fábricas, astilleros, puentes y carreteras, etcétera para realizar trabajos comunes de elevación y descarga. Este tipo de grúa está compuesto por puente, patas de apoyo, órgano de desplazamiento de la grúa, carro, equipo eléctrico y un fuerte cabrestante de elevación. El marco adopta un mecanismo de soldadura tipo caja. El mecanismo de desplazamiento de la grúa adopta un conductor separado. Todos los mecanismos se accionan en la cabina del conductor. La alimentación se suministra mediante cable o alambre deslizante. Hay diferentes modelos para su elección de acuerdo con sus diferentes usos.

• El diseño y la fabricación de la grúa pórtico están de acuerdo con el estándar chino.
• El deber laboral de la misma es A3 ~ A7.
• La forma de operación puede ser la siguiente: control de cabina, control remoto o colgante en el suelo.
• La viga principal de la grúa pórtico tiene forma de caja.
• La envergadura y la altura de elevación de la grúa pórtico de polipasto eléctrico de una sola viga se pueden diseñar según los requisitos de los usuarios.
• La temperatura de trabajo es de -25 °C a 40 °C.

• Protección contra sobrecarga
• Motor de elevación principal con protección térmica
• Ganchos con pestillo
• Amortiguadores de goma
• Puesta a tierra de protección
• Interruptor de grúa e interruptor final de recorrido
• El interruptor de emergencia puede detener todo movimiento cuando ocurre algún peligro
• Las características de los subconjuntos se prueban antes del montaje
• Todas las grúas deben ser preensambladas y probadas antes de salir de fábrica y ofrecer la certificación de prueba

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