La grúa aérea de doble viga de tipo europeo es uno de los tipos más comunes de grúa aérea, que también se llama grúa EOT. Corriendo dos pistas paralelas con vigas de doble extremo, el puente giratorio atraviesa el espacio entre dos rieles. Alimentado por electricidad, el control de los movimientos se logra desde una cabina del operador o un colgante de control junto con la grúa aérea.

Ampliamente utilizada en almacenes, talleres y patios de almacenamiento, la grúa aérea de doble viga puede ayudar a descargar o reubicar cargas pesadas. Por lo general, la grúa aérea / grúa EOT puede realizar movimientos de desplazamiento no solo en ambas direcciones, sino que también puede subir o bajar la carga pesada fácilmente. La grúa aérea de doble viga de tipo europeo utilizada en entornos explosivos, combustibles o corrosivos necesitará un método técnico especial para garantizar la seguridad de la operación. Y la temperatura ambiente para grúas aéreas/grúas EOT varía de -20 °C a 40 °C.

Alta seguridad y rendimiento fiable. Tecnología avanzada: el mecanismo de elevación, la unidad de conducción y el sistema de control aplican un diseño modular. La altura de toda la grúa es baja, por lo que la altura de instalación de la grúa aérea de tipo europeo es menor que la de la grúa aérea tradicional. Eso significa que se mejorará la tasa de utilización de la planta. Además, el costo de la construcción civil se puede reducir mediante el uso de este tipo de grúa puente/grúa EOT. La viga principal y la viga final utilizan pernos de alta resistencia, lo que facilita el transporte y la instalación. Además, la conexión de pernos puede evitar que el riel se roe con el ajuste adecuado. Por análisis técnico específico, la presión de la rueda es más razonable. El peso muerto de la grúa es más pequeño que antes, y la presión máxima de las ruedas se reduce entre un 10 % y un 20 %.

Alta precisión de control eléctrico y dispositivo de protección perfecto. La grúa puente de doble viga de tipo europeo aplica control de velocidad de conversión de frecuencia de CA. También cuenta con completos dispositivos de protección mecánica y eléctrica, tales como limitadores de sobrecarga del gancho principal y auxiliar, limitadores de altura del gancho principal y auxiliar. El tope del interruptor de límite y el tope de búfer del terminal mecánico están equipados para el mecanismo de desplazamiento. Control de frecuencia variable, arranque y frenado suaves, tecnología antibalanceo disponible para hacer que el levantamiento sea más preciso.

Ventajas. Peso muerto: 10%~35% más ligero que los productos ordinarios. Presión de la rueda: 10% ~ 30% más ligero que los productos ordinarios. Altura propia: 20% ~ 40% más bajo que los productos ordinarios. Estructura principal: Armazón de puente, mecanismo de desplazamiento, carro, cabina y equipo eléctrico. El mecanismo de desplazamiento de la grúa es accionado por motores reductores de velocidad tres en uno. Su sistema de frecuencia variable proporciona una aceleración y una velocidad de funcionamiento suaves.

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