
Puente grúa de una sola viga
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- Capacidad de carga: 1 tonelada ~ 20 toneladas
- Tramo de la grúa: 4.5m~ 31.5m o personalizado
- Altura de elevación: 3m~ 30m o personalizado
- Unidad de elevación: polipasto de cable o polipasto de cadena
- Deber de trabajo: A3~A4
- Fuente de alimentación: basado en su fuente de alimentación
Visión general
Una grúa aérea de una sola viga es un tipo de puente grúa comúnmente utilizado en entornos industriales para el manejo de materiales. Consiste en una sola viga horizontal (la viga) soportada en ambos extremos por carretillas laterales, con un sistema de polipasto y carro que recorre la parte inferior de la viga.
Aplicaciones típicas
✔ Talleres de fabricación: Líneas de montaje de componentes de automoción, manipulación de materiales para el procesamiento mecánico
✔ Logística y almacenamiento: Elevación de palets en sistemas de almacenamiento automatizados, transporte de carga a granel a través de zonas de almacenamiento
✔ Sector energético: Mantenimiento de equipos de centrales eléctricas, estaciones de montaje de palas de turbinas eólicas
Como proveedor líder de puentes grúa, SEVENCRANE aprovecha su propia base de fabricación moderna para proporcionar máquinas rentables y de alto rendimiento para clientes de todo el mundo. Con más de 20 años de experiencia en la industria y un sistema de fabricación certificado por ISO, CE y EAC, nos aseguramos de que cada equipo cumpla con los estrictos estándares industriales. Bienvenido a descargar el manual del producto o hacer una cita con la fábrica para la inspección de la máquina en el sitio, y deje que nuestros ingenieros personalicen el mejor plan de manejo de materiales para usted.
Características & ventajas
Diseño liviano y eficiente
La grúa adopta una estructura de viga principal de tipo de caja optimizada, reduciendo su propio peso en un 15%-20%. Esto garantiza una estabilidad excepcional dentro de un rango de carga de 1 a 20 toneladas, reduciendo efectivamente la presión de carga en los edificios de fábrica.
Control inteligente modular
Equipado con un sistema de accionamiento de frecuencia variable estándar y tecnología anti-camino, la grúa ofrece una precisión de posicionamiento de ± 5 mm. Admite tres modos operativos: control remoto, control colgante y control de cabina, lo que lo hace ideal para escenarios de ensamblaje de precisión. Esta flexibilidad garantiza un manejo suave en diversos entornos.
Servicio completo de ciclo de vida
Desde el análisis de carga y la personalización no estándar hasta la instalación, la puesta en marcha y la capacitación de mantenimiento, la grúa proporciona un servicio integral y único. Los componentes clave vienen con una garantía de 2 años, y se ofrece soporte técnico de por vida para garantizar un rendimiento y longevidad óptimos.
Ventaja de precio de oferta directa de fábrica
Con la producción interna de la viga principal, los camiones finales y los sistemas de control eléctrico, la grúa está disponible a un costo que es 10% -15% más bajo que los modelos comparables de los competidores. Este modelo de suministro directo permite mejores precios sin comprometer la calidad.
Capacidad de entrega rápida
Los modelos estándar se entregan dentro de los 15 días desde la fábrica, lo que garantiza un tiempo de inactividad mínimo y una implementación rápida para sus operaciones.
800+ casos de personalización no estándar
Con la experiencia en más de 800 proyectos personalizados, la grúa se puede adaptar para cumplir con requisitos específicos, como modelos a prueba de explosión, versiones de bajo espacio para la cabeza y sistemas de elevación de doble velocidad, lo que lo hace adaptable a varias aplicaciones especiales.
Componentes principales
Viga principal
Es la parte estructural principal de un puente grúa de una sola viga, que generalmente consta de una viga de acero. Abarca el área de trabajo de la grúa, soporta otros componentes y garantiza un funcionamiento estable de la grúa.
Viga final
La viga final se instala en ambos extremos del puente, generalmente incluyendo un marco de rueda y un dispositivo de accionamiento eléctrico. Permiten que toda la grúa se mueva longitudinalmente sobre la pista de la fábrica.
Carretilla
El carro es un dispositivo que se mueve a lo largo del puente, que está equipado con un mecanismo de elevación. El carro permite que el gancho se mueva lateralmente dentro del ancho del puente, logrando así una elevación precisa.
Izar
El mecanismo de elevación es uno de los componentes principales de la grúa, responsable de elevar y bajar la carga. Por lo general, incluye componentes como un motor eléctrico, un reductor, un cable de acero y un gancho. El mecanismo de elevación puede proporcionar diferentes capacidades de elevación y velocidades de elevación según sea necesario.
Sistema de control
El sistema de control es un dispositivo que se utiliza para operar la grúa. Controla la elevación, el movimiento, la dirección de marcha y la velocidad de la grúa, etc., para garantizar un funcionamiento eficiente y seguro de la grúa.
Motores y sistema de accionamiento
El motor es el dispositivo clave para accionar las diversas partes móviles de la grúa (como la transmisión de la viga final, el movimiento del carro de elevación, etc.). El sistema de accionamiento suele incluir motores, reductores y dispositivos de transmisión para garantizar el buen funcionamiento de la grúa.
Sistema de frenado
El sistema de frenado se utiliza para controlar que la grúa se detenga en movimiento, asegurando que pueda detenerse de manera rápida y segura después de que se complete el trabajo o en caso de emergencia.
Proceso de producción
Aprovisionamiento y pretratamiento de materias primas
En primer lugar, comenzamos con acero de alta calidad, que incluye principalmente vigas en I, perfiles de acero y placas de acero inoxidable. El acero comprado se somete a análisis de composición química y pruebas de propiedades mecánicas para garantizar el cumplimiento de los estándares de la industria. Posteriormente, el acero se corta utilizando un equipo de corte CNC y se preprocesa en las formas básicas de cada componente.
Procesamiento y soldadura
Las piezas cortadas entrarán en la etapa de procesamiento y serán procesadas posteriormente por tornos, fresadoras y otra maquinaria de precisión para garantizar la precisión dimensional de cada componente. Las partes estructurales principales, como puentes y vigas finales, generalmente se procesan mediante procesamiento de placas completas o soldadura de placas múltiples. Durante el proceso de soldadura, las soldaduras se procesan estrictamente de acuerdo con los requisitos del proceso para garantizar la calidad de la soldadura y la fuerza de conexión. Al mismo tiempo, las soldaduras se prueban de forma no destructiva para evitar riesgos de seguridad causados por defectos de soldadura.
Montaje y puesta en marcha
Las piezas procesadas se preensamblarán en el taller de montaje, incluyendo principalmente el montaje de la viga principal, el mecanismo de elevación, las ruedas y el sistema de transmisión. En el proceso de montaje se utiliza un proceso estandarizado, y cada paso debe garantizar una conexión firme y un ajuste preciso. Después del ensamblaje, los técnicos depurarán la estructura general para garantizar el buen funcionamiento de cada mecanismo de movimiento y sistema de transmisión estable, y calibrarán el sistema de control electrónico y el sistema de regulación de velocidad de conversión de frecuencia.
Pintura y tratamiento anticorrosión
Con el fin de prolongar la vida útil del equipo, todos los componentes de la estructura de acero se limpiarán y eliminarán antes o después del montaje, y se rociarán con pintura antioxidante u otros recubrimientos respetuosos con el medio ambiente. Este paso no solo es hermoso, sino que también previene eficazmente la corrosión y el desgaste.
Inspección de calidad y pruebas de fábrica
Después de ensamblar el producto, se llevará a cabo una inspección de calidad integral, que incluye pruebas de tamaño, carga, resistencia al viento y pruebas de confiabilidad del sistema de control electrónico. Una vez que se califican todas las pruebas, el equipo ingresa a la etapa de preparación de embalaje y transporte de fábrica.
Para la seguridad de la grúa, ¿qué hacemos?
Limitador de sobrecarga
Este sistema monitorea la carga de la grúa y detiene automáticamente la operación si la carga excede el límite de seguridad, evitando sobrecargas.
Limitador de recorrido transversal
Los interruptores de límite controlan el rango de recorrido de la grúa para garantizar que no exceda su área de operación designada, evitando así colisiones o daños.
Limitador de altura de elevación
El limitador de altura de elevación está diseñado para evitar que el separador o el gancho de la grúa superen la posición más alta o más baja predeterminada, evitando así posibles daños en el equipo o accidentes de seguridad. Cuando el esparcidor sube o baja a la posición límite establecida, el limitador cortará automáticamente la fuente de energía de elevación para garantizar un funcionamiento seguro.
Búfer
El amortiguador generalmente se instala al final de la pista de rodaje de la grúa. Su función principal es absorber la energía cinética de la grúa o carro cuando corre hasta el final de la vía, ralentizar el impacto y evitar daños en el equipo.