Puente grúa suspendido

▶ La grúa del puente subvencionada también conocida como grúa sobre la cabeza en funcionamiento o grúa que viaja por encima de la cabeza es un sistema de grúa versátil y compacto comúnmente utilizado en maquinaria, sitios de ensamblaje, almacenes y otros lugares. Por lo general, se usa junto con el polipasto eléctrico CD1 o MD1, que ofrece capacidades de elevación de 0.5 a 10 toneladas y tramos de 3 a 22.5 metros. La grúa opera de manera eficiente en los niveles de trabajo A3 -A4 y en entornos con temperaturas que van desde -25 ℃ a +40 ℃, humedad relativa ≤85%, y sin exposición a materiales inflamables, explosivos o corrosivos.

▶ Este tipo de grúa tiene varias ventajas, incluida una estructura compacta, buena rigidez, fácil operación, bajo ruido, seguridad, confiabilidad y una apariencia elegante. Se instala conectando directamente a la estructura del techo existente, eliminando la necesidad de columnas de soporte de la pista, maximizando así el área de piso disponible para la producción. En situaciones en las que el edificio carece de un haz de pista preparado, se pueden instalar grúas sin problemas utilizando las armaduras de techo existentes o la estructura del techo. Estas grúas ofrecen un excelente enfoque lateral, un uso óptimo del ancho y la altura del edificio, y son ideales para edificios con un espacio libre vertical limitado.

▶ Una grúa de viga única, generalmente se usa para un servicio más ligero, mientras que una grúa de doble viga puede ejecutar su polipasto a lo largo de la parte superior o inferior de las vigas del puente. Para los edificios sin la estructura de soporte necesaria, las grúas sin problemas se pueden diseñar en una configuración independiente con columnas de montaje. Además, las grúas de puente subestimadas se pueden diseñar con una estructura telescópica, extendiendo el rango de la grúa y permitiendo levantar fuera de las ventanas, lo cual es beneficioso para aplicaciones específicas.

Las grúas puente suspendidas son ampliamente utilizadas en el ensamblaje, fabricación y procesamiento de piezas, carga de paletas, moldeo por inyección, carga y descarga de almacenamiento y mantenimiento de equipos debido a su ligera capacidad de elevación.

❏Puente grúa suspendido de una sola viga

• Capacidad de carga: 1-10t
• Envergadura: ≤20m
• Altura de elevación: 6-18 m o según sus necesidades
• Voltaje: 220-660v 50/60Hz trifásico
• Clase trabajadora: A3, A4
• Temperatura ambiente: -25°C-40°C

❏Puente grúa suspendido de doble viga

• Capacidad de carga: 1-16t
• Envergadura: ≤20m
• Altura de elevación: 6-18 m o según sus necesidades
• Voltaje: 220-660v 50/60Hz trifásico
• Clase trabajadora: A3, A4
• Temperatura ambiente: -25°C-40°C

◈Parte de la estructura de acero del puente: el marco del puente de la grúa de suspensión eléctrica consta de la viga principal y la viga final. La viga principal es el componente principal que soporta la carga, y su ala inferior sirve como pista de rodadura para el polipasto eléctrico.

Las grúas de suspensión eléctrica están diseñadas con voladizos de 500 mm, 750 mm o 1000 mm según la envergadura. Es crucial que no se produzca presión negativa en la rueda en el lado opuesto cuando el polipasto está completamente cargado en el extremo en voladizo.

El dispositivo de viga final está ubicado en ambos extremos de la viga principal y está conectado a través de una placa con bisagras. Los topes de goma están instalados en ambos extremos para evitar daños por colisiones. La grúa utiliza una conexión de eje de equilibrio entre la viga principal y la viga final para facilitar la instalación, el transporte y el almacenamiento.

◈Carro eléctrico: Consta de dos carros eléctricos y dos carros accionados, conectados a la viga del extremo por pernos debajo del panel de pared.

◈Motor: El motor utilizado es un motor de freno de rotor cónico de la serie ZDY, conocido por su excelente disipación de calor, larga vida útil y confiabilidad.

◈Dispositivo de conducción: está hecho de hierro gris HT200 para un fuerte rendimiento antivibración, mientras que los engranajes y los ejes de los engranajes están forjados a partir de 40Cr, con una dureza de HB235 ~ 269.

◈Polipasto eléctrico: El polipasto eléctrico utilizado en la grúa aérea suspendida se somete a pruebas de carga dinámica y estática, así como a pruebas de presión de subida y bajada. Se aplica un proceso de pintura para hornear para mejorar la adherencia de la pintura y la calidad de la apariencia, lo que garantiza la consistencia a lo largo de la línea de montaje.

◈Modo de control: Panel colgante, control remoto. La grúa puede equiparse tanto con mando a tierra como a distancia, pero sólo se puede utilizar un modo a la vez por razones de seguridad. El circuito de control utiliza un voltaje seguro de CA de 36 V.

◈ Sistema de control eléctrico: garantice el funcionamiento seguro, preciso y confiable de la grúa, proporcionando excelentes capacidades de transmisión, monitoreo y protección.

Estructura de soporte:

Las grúas en funcionamiento están suspendidas directamente de la estructura del techo u otra viga superior, eliminando la necesidad de columnas de soporte adicionales. Por el contrario, las grúas superiores requieren columnas independientes para soportar los camiones finales y el haz del puente.

Capacidad:

Las grúas en funcionamiento se usan típicamente para cargas más ligeras, con capacidades generalmente por debajo de 10 toneladas. Por otro lado, las grúas superiores pueden manejar cargas mucho más pesadas, con cargas de trabajo seguras que alcanzan hasta 550 toneladas, lo que las hace adecuadas para aplicaciones industriales a gran escala.

Configuración:

Debido a su capacidad más ligera, las grúas en funcionamiento a menudo utilizan una sola configuración de la viga. Sin embargo, las grúas de doble vigas están disponibles para aplicaciones específicas. Las grúas superiores, equipadas con un diseño de doble viga, son más comunes, que ofrecen una mayor resistencia y capacidades de elevación.

Utilización del espacio:

Una ventaja clave de las grúas en ejecución es su capacidad para hacer un uso óptimo del espacio vertical, incluso en áreas con altura limitada. Son ideales para espacios estrechos y entornos de baja claridad, lo que garantiza un manejo eficiente de materiales donde el espacio está en una prima.

Instalación y mantenimiento:

Las grúas en funcionamiento son más fáciles de instalar, ya que no requieren la construcción de columnas de soporte. Su diseño compacto también simplifica el mantenimiento. Por el contrario, las grúas de carrera superior, con su estructura de soporte más compleja, pueden llevar más tiempo y puede requerir un mantenimiento más extenso.